Rotor je cilindar sa radijalnim žljebovima, u kojima su postavljene lopatice i mogu slobodno kliziti. Rotor je ekscentrično postavljen unutar kućišta pumpe. Kada se rotor pokreće da se okreće pomoću glavnog pokretača, lopatice su čvrsto pritisnute na unutrašnji zid tijela pumpe pomoću centrifugalne sile ili sile opruge. Tokom prve polovine rotacije rotora, prostor zatvoren susjednim lopaticama postepeno se povećava, stvarajući djelomični vakuum i uvlačenje tekućine. Tokom druge polovine rotacije, ovaj prostor se postepeno smanjuje, sabijajući tečnost i gurajući je u ispusnu cev. Na osnovu položaja ugradnje lopatice, pumpe se dijele na unutrašnje lopatične pumpe (lopatice postavljene na rotor) i vanjske lopatične pumpe (lopatice postavljene na tijelo pumpe). Široko se koriste u petrohemijskoj industriji za transfer tankova iz skladišta nafte, istovar cisterni, čišćenje vozova i vakuumski sistem za vađenje ulja na dnu. Mogu da transportuju zapaljive i eksplozivne medije kao što su benzin, dizel, propan, toluen i propilen, kao i rastvarači koji ne{7}}e podmazuju; omjer miješanja plina-tečnosti može doseći 50%, potpuno rješavajući probleme otpornosti plina i kavitacije u utovarnim rukama kamiona cisterni.
Uvod u lopatične vakuumske pumpe
Nov 13, 2025
Ostavi poruku
Pošaljite upit
